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昂科威s新手入门教程

2024.01.14 来源: 浏览:1次

近日?别克官网曝光了?昂科威S?的官图,这引起了很多车友们的关注。此次昂科威S作为全新一代昂科威的高端版本,有没有让车友们失望,今天小编带你探秘。

这次昂科威S的外观造型上还是给了大家很大的诱惑力,时尚的造型,缔造别克别具一格的"Stylish"潮流气息,这也让广大车友超越期待。

这次昂科威S的外观设计,高度延续了目前别克家族的新设计语言,这和昂科旗的整体设计有几分相似。虽然整台车的线条都不是特别凌厉,但通过设计组合之后,依然呈现出大气端庄的感觉。

此次昂科威S除了普通版之外,会推出Avenir艾维亚版本,这也是别克家族轻奢、豪华版本的版本,这个版本的车型无论是外观内饰的设计、用料都走的是豪华风格,那当然价格也要贵上一些。

别克昂科威S的轴距达到了2779,?前后距分别为1610和1630?,这次车身采用了长引擎盖、短后悬?及长轴距的设计?营造出更低?更宽更动感个车身,完美呈现了豪华运动的车身比例。

大灯方面采用了全新的Matrix?Pixel矩阵式全LED像素大灯,实现了84个独立照明分区,10种智能照明模式和动态的灯光秀,这个设计无不体现了别克的科技感和对行车安全的重视。

昂科威S此次搭配了20吋的五幅铝合金轮毂,?外扩式轮眉和修长的车身线条完美结合,整台车的运动气息呼之欲出。后尾门悬浮式的立体造型,及展翼式的全LED尾灯于车前脸完美搭配,让整个车身看起来动感十足,灵动精致。

内饰方面,采用了钢琴烤漆镭射雕饰板,流线型镀铬装饰,及法式同色双缝线设计搭配软性真皮材质包裹,整体内饰时尚精致,细节方面卓见品质。中控台采用了全新非对称设计,屏幕向驾驶员倾斜“黄金18度”。此次昂科威S采用了ETRS按键式电子排挡,这对于新手司机解决了挂错档的顾虑,整个内饰小编觉得科技感十足,同时也兼顾了安全驾驶。

此次昂科威S?不凡的颜值,卓越的品位,是否能引领潮流出行新风尚,我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

虽然人到中年,但是一直有一个越野梦,比较喜欢SUV车型。比较高大上的路虎、虽然是越野中的劳斯莱斯,但是囊中羞涩,只能望尘莫及。虽然家里有两辆车,但是都是轿车,始终不是我梦想的SUV。一直想再换一辆大气的SUV。关注大众的途观L、本田的crv、别克的昂科威。特别是别克的昂科威,这些年大街小巷上到处都是昂科威的身影。

今天刚好没事儿,去4s店保养。服务顾问说最近展厅里到了一款新的SUV,是昂克威的升级版,号称加强版的昂科威,缩小版的昂科旗。保养时间大概40多分钟,可以到展厅里边看一下。只是没有试驾车,还不能试驾,只能在展厅里边看看。

外观确实很时尚,更大气。车的旁边有一样昂克旗,对比一下外观,确实是缩小版的昂科旗。只是车身小了,更显运动而已。

后来才发现车身侧门上都贴着英语单词,咱也不会读,反正是昂科威S的最高配,汉语叫艾维亚版本。不要问我为什么这么博学,因为人家车前牌上写着。?就是下边这张图上的单词。

从侧面看确实很动感,大大的轮毂和修长的车身。有种模仿卡宴的感觉。

就是现在别克这个发动机排量看不懂了,652T。啥个意思人家也不说,咱也不敢问。

这前脸儿宽宽的大嘴,两边亮亮的小口,看起来像一条大鲶鱼的头。

销售顾问给介绍说,这叫锁子甲隔珊。是模仿欧洲中世纪贵族骑士的护身铠甲的结构,实际作用就是好看,再就是有逼格。

昂克威s的内饰感觉颜色搭配确实是挺明亮的,但是座椅的颜色感觉太浅了,虽然是真皮座椅比较容易打理,但是浅色终归是不耐脏。

车内空间看起来还是非常不错的。也可能是大天窗的原因,感觉车内空间格外宽敞。

中控台和扶手看起来挺高大上的,特别是按键式的换挡。加上大屏中控台和多功能方向盘,科技感满满。

这种按键式的换挡,没有了挡把和手刹的拉杆儿,确实是挺节省空间的。

配备了无线充电设备,非常方便,就在中控台的下方。这个地方平时不用的时候是合上的,用的时候轻轻的往前一推,把手机放在中间就可以直接充电,非常方便。而且感觉非常人性化的一个地方,就是盖板推到前面以后如果想关上只需轻轻的再往前一推就会自己慢慢的弹回来,把这个地方盖起来。

根据不同的路况,可以通过扶手前的mode按钮进行模式切换。好像除了舒适模式是前驱以外,其他三种模式都是四驱。模式切换会有轻轻的类似电子手刹的声音。

中控屏非常大,而且非常清楚。就是感觉倾斜的角度有点大。人家说是为了开车的时候方便看清中控台信息,那就是操作起来也比较方便。总之就是符合人体工程学吧啦吧啦……

别克高大上的安吉星功能。天窗的遮阳帘和天窗都可以通过中间按钮实现开启和关闭功能。不用一直按着或者拉着才能起作用,这个很方便。

车门看起来老厚实了。非常的粗壮有力,给人一种安全感。就是车门下边是浅色的,不知道会不会不耐脏。

看来别克音响就是和boss音响干上了。好像别克高配的车型喇叭都是这个牌子。只可惜我那个老英朗,车上的音响连个牌子都没有。?

这个我比较好奇,这到底是风挡玻璃的出风口还是其他的类似净化空气的出风口?由于只是随便看看,销售顾问忙其他的去啦,也没弄明白

感觉中间的扶手有点low。据说这款车25万多,不管怎么样,应该至少有个后排空调控制功能啊。

座椅看起来很厚实,而且这种菱形的条纹让座椅看起来挺高大上的。

感觉他这个联网的应用APP好少啊,而且大部分都是别克的。不知道可不可以自己像手机一样搜索其他APP,然后安装。如果是这样,那就更好了。

后备箱开口很大,可以通过车门上的按钮进行开启高度的调节,这个很人性化。

后备箱空间老大了,而且比较平整。起来能放不少东西。

为什么说昂科威s是缩小版的昂科旗?原来昂科v威s用的发动机、变速箱,以及底盘悬挂,、系统都是和昂科旗一样的。而且是豪华车才用的5连杆独立悬挂。听起来逼格满满。

5连杆悬挂,这事咱也不懂,咱也看不出来。到底是哪5个杆儿,只看见粗硕的弹簧和密密麻麻的、粗细不一的铁杆。

可变缸2.0t的发动机,据说可以根据路况不同,在两缸和4缸之间不同切换。城里人真会玩。

别克的钥匙形状又变了。

总的来讲,昂科vs确实是很不错,外观很大气,而且有点像保时捷卡宴的那种动感跑车的外型。而且科技感爆棚。什么可变缸啊,按键式变速箱啊,5连杆独立悬挂啊压逼格满满。内饰做工也非常精致和豪华。是一款非常不错的SUV。

当然也感觉有几个小问题。首先是内饰的颜色,虽然灰色和米色的搭配看起来很时尚很温馨,没有那种全黑或者全灰的低沉商务气息。但是亮快的米色会不会不耐脏??再就是感觉支持的APP数量有点少。特别是全家人出去玩儿的时候,无论是听歌还是干其他的,是感觉选择的余地太少。

不知道他们什么时候能有私家车。下次过去的时候一定要试一下,这款看起来逼格满满的新车上路以后,表现到底怎么样!

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