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悦纳自动挡挡位使用

2024.01.10 来源: 浏览:1次
悦纳自动挡挡位使用(悦纳自动挡挡位介绍)

现今的车商都明白一个道理,不用心造车就面临失败,当汽车品牌不断推陈出新之时,购车群体对车子新特征也有新的要求。“长跑运动员”福特蒙迪欧,上市至今好评不断。“销量冠军”大众宝来,俘获着无数车主的心。全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。悦纳是现代重点打造的一款小型车,其能力不容小觑,它凭借着独树一帜的外形设计,较好切合买车者的把外观看做自己面子的要求,所以,悦纳才能在当今的汽车市场获得不俗的成绩。这期分享的是《兄弟狠心入手一辆悦纳,开了1个月,车主晒出真实油耗》。



小黄是圈内的名人车友,他是我的兄弟,也是一位内行人,一辆旧车丰田威驰已被他用了蛮久。听了表哥介绍,他不想老是开旧车,所以狠心买了悦纳,没选丰田威驰。悦纳已让他开了1个月,行驶也达到了1800公里,他作为驾驶者就表示:两辆车确实有些差距。悦纳对他来说意味着什么?他为什么认为悦纳更值得买?现在让我们来看看用车者是怎么跟我们说的。兄弟狠心入手一辆悦纳,开了1个月,车主晒出真实油耗。



悦纳的外观设计感觉非常的讨人喜欢,整车造型出淤泥而不染,体现设计师的创新能力。车头设计很有特性,完全看不出有抄袭的痕迹,大灯照亮前方,后视镜帮我观察后面。富有辨识度的后车灯造型,能让人轻松地辨认出:这是一辆现代,侧面的线条很流畅,卓绝的轮拱还挺有力量感的。总的来说,时髦动感、美观大气是悦纳传递给每位车友的第一视觉体验。

这款车子的内饰,我感觉也相当的良好,我特别喜欢中控屏的设计,它看起来很有技术性,一眼就能记住。材质和做工上均比上款有所提升,触摸手感较高,品质感较佳,细节之处可以看得出来,现代工程师的细腻和人性化,比如驾驶座靠近中控的部分采用了皮质包围,脚靠上去非常柔和。味道有一点,但不是那种刺鼻的异味,散散就好了。整体上看,我非常喜欢悦纳简约而不简单的内饰氛围。



实话实说,动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一,多方筛选,我决定选择了悦纳的“悦纳 2020款 1.4L GS MT青春版”,整个车的加速感非常好,这点也是我特别喜欢的,极限情景下能够发挥100Ps的最大输出。变速性能上,受到6挡手动变速箱的帮助,对于档位的选择也非常精确,完全能够理解我的驾驶意图。方向盘很精确也很轻,掉头特别方便,在街市特别好找停车位。只需轻轻踩下油门便有动力反馈,底盘也很坚实,在高速拐弯时你可以很明显的感觉到侧倾不是很明显。



在买车都看空间的这点上,不得不说,悦纳的空间是真的大。悦纳的整车尺寸为4405*1720*1455毫米,即使身高180cm的成年人坐进车内仍有较好的头部空间。2600毫米的轴距加在悦纳的身上,后排的空间也是比较不错的,轻松坐下三个人。关于储物空间,车内的储物空间很丰富,而且开口都很大,放一些奶茶什么的比较大杯的饮料也很方便,后备箱也够用的,所以不用发愁出门不够用的。



在舒适方面,悦纳的舒适感受不输同类任何车型。悬挂和底盘对震动的过滤让我感觉惊喜,在通过不平整道路时,悬架和底盘的缓冲可以很好的反馈道路的震感,坐进去没有太强的颠簸感,座包材质较软,乘坐较舒服,空调风速均衡,温度均衡,符合人体热学原理,隔音性能不一般,车内相当静谧。同时软座包、安全带等配置的加持,让车主的驾驶感受得到极致提升。



在油耗上,平时上下班我都是走环路,整体的用车环境还算通畅。自己加油实际测过,城区大概每公里也是在6.6L左右,目前高速4.6L个油上下,完全在我的承受范围之内。这样的油耗又给我平时的日常开销降低了一些费用。感谢聆听这期《兄弟狠心入手一辆悦纳,开了1个月,车主晒出真实油耗》。

我觉得悦纳特别适合我的脾性,完美的操控感真的让我不得不爱。眼下悦纳的评价可谓风头正盛,月薪5000以上开它没问题。它既然得到车主的肯定,开它肯定有面子,在使用过它后,我特别想表达:十分满意,无可挑剔!我选的车型是“悦纳 2020款 1.4L GS MT青春版”,一位老司机同事说我买错了,这里也想请大家帮看看到底买对了吗?



经过车主的剖析,悦纳定位为一款小型车,能够取得成功,不可能单单仰仗外观这一项特色,其在操控、油耗方面的表现同样优秀,每一项都能很好地讨好用户要求。所以它是小型车中当之无愧的“性价王”。总结以上剖析,在“眼花缭乱”汽车世界里,找不到合适的定位,汽车品牌将不可获得成功,正如悦纳。对于万众期待的悦纳,不知各位有什么主张呢?感谢阅读本期《兄弟狠心入手一辆悦纳,开了1个月,车主晒出真实油耗》。

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